Автомобильное движение изменят на кольцевом пересечении улиц Буденного и Кохановского. Движение сделают спиралевидным по принципу «турбокольца», сообщает ГАИ Гродно.
Турбокольцевое пересечение придумали в конце 90-х в Нидерландах. Считается, что этот принцип движения более безопасен, чем традиционные круговые развязки.
Главная особенность «турбокольца» в том, что нужную полосу водитель должен занять до въезда на круг. Впрочем, урбанисты отмечают и минусы подобной организации автомобильного движения. Иногда водители игнорируют разметку и двигаются, как привыкли — в итоге происходит ДТП.
Чтобы движение было упорядоченным, у полноценного турбокольца должен быть центральный островок особой формы и физические разделители между полосами движения. Появятся ли такие зоны на кольце Буденного—Кохановского, в ГАИ Гродно пока не сообщили.
Читайте также: Ремонт моста через Юрисдику закончат к июню
